
Curitiba: como pilotar o setor misto de alta e baixa velocidade
O setor misto de Curitiba pune quem pilota os dois trechos com o mesmo ritmo. Veja onde o tempo escapa e como treinar a transição entre o trecho rápido e o miolo técnico.
Ler o artigo →Telemetria, frenagem, curva e setup para iRacing, Gran Turismo 7, F1 25, Assetto Corsa e ACC — escrito a partir de dado real de volta.

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Por que o ponto de frenagem do Fórmula V12 da Reiza não é uma distância fixa, mas uma curva de pressão ligada à velocidade — e onde isso aparece no seu dado.
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O Stock Car 2023 pune frenagem copiada de GT3. Entenda por que a transferência de carga muda o ponto de freio, a pressão inicial e o balanço ideal.
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Onde pisar, que ajuste de setup ajuda e como confirmar no dado se a zebra da Curva do Lago está custando tempo em vez de ganhar.
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No Autódromo de Goiânia, a ferradura de 180 graus concentra frenagem, raio mínimo e tração de saída numa só curva. Entenda onde o tempo escapa e como treinar essa fase específica.
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O esse final da Velo Città não perdoa quem soltura o freio errado ou solta o acelerador na hora errada. Veja onde a traseira realmente solta e como treinar o gesto certo.
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